20. születésnap
Idézet az ALAPSZABÁLY-ból:
„Alapító tagok az 1989. évi II., az egyesülésről szóló törvény alapján 2005. év 07. hó 15. napjától önkéntesen létrehozzák az önkormányzati elv alapján működő, önálló érdekképviseleti szervezetet.”
A Magyar Kormány 2003-ban megalkotta a CXXVIII. Autópálya törvényt. 2004-ben a Gazdasági és Közlekedési miniszter utasította a Nemzeti Autópálya ZRt-t, hogy terveztesse meg az M4 autópálya környezeti hatástanulmányát. Ilyen előzmények hatására alakult meg Egyesületünk.
Az elsö "feladat" a karakteres név megtalálása volt. A tagok sorolták javaslataikat, amelyekben egy közös volt: hogy az M4 szerepelt benne. Kis tanakodás után megszólalt Biharnagybajomból Nemes Pista bácsi: "Legyen M4-est Biharnak!"
Mivel a Püspökladánytól délre Nagyvárad felé haladó nyomvonal sokkal több települést érinthetne, így a tagság elfogadta ezt a nevet, a bejegyzés érdekében az alábbi kiegészítéssel: Elmaradott Kistérségek Civil Egyesület.
3 évig küzdöttünk ezért a nyomvonalért, de sajnos jött a pénzügyi világválság (2008), azután pedig a "fülkeforradalom"... Erőfeszítéseink ellenére 2014-ig nem történt látható változás, majd márciusban megjelentek ugyanazok a tervezők, akikkel 6-7 éve tárgyaltunk utoljára, de teljesen másik 2 nyomvonalat mutattak az önkormányzatoknak.
Mindezek ellenére Egyesületünk úgy döntött: folytatjuk az M4 megépüléséig!
Ami nekünk Bihar, az Pestről nézve már nem
A Sárrét a történelmi múltban is BIHAR Vármegye része volt.
(székhelye: Nagyvárad)
Gonosz "ajándékot kapott" Egyesületünk a 10. születésnapjára:
2015.02.06. Orbán - Simicska "G-nap" hatására a Kormány leállította az M4 Tisza-híd szakasz építését!
2016. megkezdődött az M35-M4 határszakasz építése a 42. úttól észak felé 10 km-re. Ezzel elveszett az M4 déli nyomvonal!
Mindeközben - hogy még jobban fájjon a Sárrétnek - elkészült az M4 autópálya északi (kabai) nyomvonalának építési engedélye.
2018. Kormánydöntés 26,60 m-ről 20 m-es koronaszélességre csökkentette, az M4 autóutat újra kellett engedélyeztetni…
2020. október: elkészültek a teljes szakasz kiviteli tervei, de karcagi kezdeményezésre új nyomvonalat kellett vizsgálni és újratervezni
2022. február: a Módosítás Környezetvédelmi engedélyt kapott.
2023. augusztusi kormányhatározat: előkészítés (pénzhiány miatt) építési engedély szintig2025. II. félév: az M4 Kisújszállás-Püspökladány szakasz engedélyezési terv határideje.
20 év = Félig tele vagy félig üres?
BOLDOG? 20. SZÜLETÉSNAPOT !
Az M4-est Biharnak Civil Egyesület alapcélja:
a./ Bihari települések bekapcsolása az európai úthálózatba, euroatlanti integráció elősegítése.
b./ Közös érdekünk a Szolnok - Bihar - Békés megyében élőkkel, hogy az M4-es Autópálya a legrövidebb időn belül megépüljön térségünkben.
c./ Az M4-es bihari szakasza a püspökladányi és berettyóújfalui kistérség alapvető érdeke.
d./ Az autópályától 15 km-en belül lévő települések lakossága a térségbe irányuló tőkebeáramlás segítségével munkalehetőséghez juthat.
e./ M4-es autópálya megépülése a leghatékonyabb segítség, hogy Erdély gazdasága Európához csatlakozhasson, a határon túli magyarsággal való kapcsolattartás elősegítése.
f./ A kelet – nyugati átmenő forgalom autópályára irányítása megnyugtató módon csökkentené a településeken kialakult balesetveszélyt, valamint zaj és por ártalmat, elősegítve ezzel a hatékonyabb környezetvédelmet.
Köszöntjük honlapunkon a Tisztelt Olvasót!
A „Püspökladány Jövőjéért Egyesület” munkájáról, célkitűzéseiről szeretnénk tájékoztatni Városunk lakóit.
A „Püspökladány Jövőjéért Egyesület”, mint civil egyesület a Városunkban a „közjó” érdekében fejti ki tevékenységét, egy jobban élhető városért, politika- és ideológiamentesen. Egyesületünk mentes a magánérdektől, a profitszerzéstől is.
Egyetlen célunk a helyi közjóért való munkálkodás, ezért együttműködésre törekszünk mindazokkal, akik számára ez a fontos. Fenti célok teljesítése érdekében Egyesületünk figyelemmel kíséri a város közéletét is.
Támogatni kívánjuk a mindenkori helyi vezetést, amennyiben a céljaink egyeznek.
A helyi közéletben egyfajta kontrollt kívánunk gyakorolni, illetve kritikát is fogalmazunk meg, ha erre okot látunk. Elképzeléseinkben a kritika nem lehet soha öncélú, hanem mindig a közjó érdekében fog megfogalmazódni és az érdeklődő Ladányiakhoz eljutni.
A várost érintő eseményekről, fejlesztésekről, intézkedésekről értékeléseket készítünk, bemutatva álláspontunkat.
Meggyőződésünk, hogy a város irányítása, a koncepciók, a fejlesztések meghatározása csak szakmai alapon történhet!
A fentről jött bármilyen pártirányítás sértheti a Város érdekeit, önállóságát, ezért fontosnak tartjuk, hogy a választott képviselőket csak és kizárólag elkötelezettségük, tudásuk és lelkiismeretük vezérelje.
Munkájuknak becsülettel tegyenek eleget, amelyet számon is kell kérni tőlük.
Meggyőződésünk, hogy eljött az ideje egy erősebb, szorosabb helyi polgári összefogásnak, egy emberként kell munkálkodni fenti célok teljesülése
érdekében, hiszen itt élünk és életünk minőségéről itt kell gondoskodnunk.
Elég már a sokat hallott politikai lejáratásokból, nagyot mondásokból, ezek helyett ideje munkához látni, cselekedni, mert még sok tennivalónk van
a Városért, a városlakókért. Nem világmegváltó tervekkel kívánunk előjönni, hanem hétköznapibb, de annál inkább megvalósítható célok teljesítése a fontos.
Ez az egyetlen út, amelyet Egyesületünk felvállalt és képviselni fog a közjó érdekében.
Egyesületünkben olyan tagok ténykednek, akik megfelelő szakmai felkészültséggel, referenciákkal rendelkeznek, akik pártoktól, ideológiáktól távol tartották
és tartják ma is magukat, akik kéretlenül és önzetlenül eddig is sokat tettek a városunkért, Önökért! Az általuk megfogalmazott koncepciókat honlapunkon folyamatosan közzétesszük, ahol lehetőséget biztosítunk hozzászólásokra, véleménynyilvánításra, közös álláspont kialakítására.
Sokan vannak, akik elszármaztak városunkból, de lelkükben LADÁNYIAK maradtak. Nekik is tudniuk kell, hogy véleményükre, hozzászólásaikra
ugyanúgy számítunk, mintha közöttünk élnének, alkotnának.
Köszönjük a megtisztelő figyelmet!