Kövesutak a városban

Kommentár nélkül

Tisztelt Püspökladányi  Polgármesteri Hivatal!

A mai napon az Arany János utcában jártam.

Azzal a szemet szúró ténnyel szembesültem, hogy az útat szegélyező padkát a vízelvezetést teljesen figyelmen kívűl hagyva lett elhelyezve! Felháborító, hogy a városban végzett út- és járdaépítések során teljesen figyelmen kívűl  hagyják a járdákkal és útakkal kapcsolódó  ingatlanok kapcsolatát!

Írom ezt azért, mert a járdák utak szintjének emelése bizonyos ingatlanok vízszintes vízszigetelése felé kerül amelyek miatt az ingatlanok falainak nedvesedését ezáltal az épületek károsodását okozzák hosszútávon! Valamint az ingatlanokról természetesen kifolyó víz nem tud elfolyni!

Nagyfokú hozzánemértésről tanuskodik ez a fajta kivitelezés!

Ki fogja megtéríteni a rosszul kivitelezett út-, és járdaépítések következtében figyelmen kívül hagyott vízelvezetés miatt bekövetkezett vízkárokat?

Kérem a város építésügyi osztályát, hogy a vízelvezetést figyelembe véve,az ingatlanok és a tulajdonosok vagyonának védelme érdekében,  felügyelje a városban történő út-,és járdaépítéseket, vízelvezetéseket!

A jelenlegi kivitelezések arról tanuskodnak  hogy ez a felügyelet nem valósúl meg!

Tisztelettel 

Lö     Ár 

Püspökladányi lakos és választópolgár

(Teljes név a szerkesztőségben)

A "kiMAXolt" arcátlan hazugság

A közösségi felületeket egyes politikusok rendszeresen a választópolgárok megtévesztésére használják. Tapasztalat, hogy újabb bejegyzéseikkel a korábban kitett bármekkora hazugságaikat hátrébb sorolhatják, amelyeket időmúltával egyre nehezebb visszakeresni.

A "hagyományos" internet segítségével lelepleződhetnek a hamis ígéretek:

www.puspokladany.eu/kozadat/kepviselo_testulet/kivonatok/2006/2006_01_26.pdf

A 2006. januári Testületi határozatok 5. oldalán megtalálható az ügydöntő bizonyíték:

Az utca lakói emlékeztek, hogy az útalap megépült, de az azóta eltelt 15 évben az aszfaltos útról szőtt álmaik egyre reménytelenebbé váltak, mert 2006.10.03-án Arnóth Sándor és képviselői átvették Püspökladány felett a hatalmat és átírták az Újtelep sorsát (is).

Emlékeznek még a Fidesz hangzatos ígéretére?  "Minden utcában lesz kövesút!"

www.puspokladany.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=132&Itemid=161

2006.11.30. 4. napirend a város közlekedési állapotának helyzetéről  zip. file 

Idézet a 4. oldalról: "Az ütemterv 2006. évre a már meghozott döntésnek megfelelően az Újtelepi városrészen történő  útalap építést tartalmazza. Az ütemezés első éveiben azon a városrészeken kerül sor útalap építésre, ahol a kiépítettség jelenleg is alacsony (Újtelep-Petritelep-Szénatér és környéke), 2010-ben megtörténne az Újtelepi városrészen a teljes kiépítés, illetve megvalósulnának a még hiányzó összekötő  útszakaszok."

A történelmi tény: 2006.10.03-tól Tóth Lajos alpolgármester és Vadász Ferenc a Pénzügyi Bizottság tagja.

Felelősek azért, hogy 2010-ig nem épültek meg a kövesutak az Újtelepen!

Ezek ismeretében történt az az erkölcstelen gondolatkísérlet, amelyet Vadász Ferenc főállású alpolgármester írt a közösségi oldalán:

Mintha 2019 előtt nem is élt volna, mintha nem ugyanez a Fidesz lett volna hatalmon, letagadja, hogy ugyanennek a Fidesznek tagja volt, az önkormányzati Fidesz frakcióban résztvett, bármilyen arcátlanul akarja is kitörölni a kollektív emlékezetből.

Vadász Ferenc most el akarja hitetni - elsősorban a Fazekas M. utca lakóival - hogy "a hosszú évek óta tartó üres ígéretek és hazugságok" után mintha az elkezdett útépítés a saját maga (és frakciója) érdeme lenne...

A Fazekas Mihály utca, az Újtelep, de az egész város lakóinak tudnia kell, hogy az Uniós pályázatok megvalósításához 250 millió Ft-os hitelt kellett felvenni. 

Bodó Sándor képviselő újraválasztásának megsegítésére kapták a hitelt, amit Püspökladány évtizedeken keresztül kényszerül visszafizetni!

A Fazekas Mihály utcai útépítést 73,4 millió Ft-os ajánlattal nyerte el a STRAVACO KFt. De a kivitelezéshez 33,3 millió Ft hitelt is fel kellett venni. Ezt bizonyítja az alábbi soronkívüli előterjesztés:

www.puspokladany.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=112&Itemid=141

2021.08.19. 1. napirend TOP-4.3.1-16 Építés 2. 3 részben (1452) tárgyú közbeszerzési eljárás eredményének megállapítására zip. file

A kivitelezői versenytárgyalás aggályos: A 8 ajánlat közül csak egy volt érvényes, 7 ajánlatot kizártak... Az árajánlatok közül 5 kedvezőbb volt, (73,1 - 69,1 - 64,7 -  51,5 - 49,7 millió Ft) mint a nyertes kivitelezőé.

Mégis a drágább kivitelezést választották - futja rá a hitelből?

A Fazekas Mihály utcán megtalált útalap (2006-ban) 10 milliós értéke LEVONÁSRA KERÜL?

Az "emlékezetkiesés" és visszamutogatás - saját múltjuk hibáira -  "kiMAXolt" bizonyíték a hiteltelenségükre és az alkalmatlanságukra.

12 év hazug ígérete: "Minden utcában lesz kövesút!"

Ezzel a választási mézesmadzaggal és más csalárdságokkal nyert 2006. 10. 03-án a Fidesz Püspökladányban. Akkor 12 km utcán hiányzott a szilárd burkolat.

https://www.puspokladany.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=132&Itemid=161

2006. 11. 30. formátum .zip  4. napirend

A megnyert választás után novemberben azonnal visszafogottabb lett a tervezés is. 2007-2010 időszakra 42 utcában 11,05 km kövesút kivitelezéséről határoztak. Köztük voltak a még ma is földutas Erkel, Móricz, Nyíl és Szénatér utcák.

A kampányban hallgattak róla, de utána gyorsan kiderült, hogy az útépítéshez 300 millió Ft hitelt akar felvenni a magát igaz hazafinak tartó melldöngető városvezető. A 42 utcára felvett hitelből csak 22 utcán épült meg a szilárd burkolat, 

140 millió Ft eltűnt...

A zűrzavaros, bűncselekmény sorozattal terhelt 2008-2010-es években "elporladt" a választási ígéret, és azóta is lemaradásban van a szilárd burkolatok kiépítése.

A 2006. és a 2018. utcajegyzékek összehasonlításából „csigatempójú fejlődés” látható: 12 év alatt csak 27 utcán, összesen 7 km kövesút épült, (+pályázatból a meglévő utak felújításához kapcsolva gyűjtőút a Keleti - Déli soron. Vasútberuházásban Balaton - Mikszáth utca). 2015-ben a Péchy, Thököly, Kölcsey, Bartók, József A. utcákon épült szilárd burkolat újabb 73 millió Ft közpénzből..

Pontatlan-hiányos volt a 2006. évi utcajegyzék, mert mint a 2018. oszlopban látható: több utcaszakaszt „találtak”, a burkolathiányos utcák száma 19-ről 30-ra növekedett és még 7,25 km útburkolatot kell megépíteni.

A Képviselő-testület az önkormányzat 2018. évi költségvetéséről szóló 5/2018. (III. 14.) rendeletében 90 000 000 Ft-ot különített el útépítésre. Az összeg nem elegendő a kijelölt 4 utca burkolatának megépítésére. A végrehajtást egyszerűsítheti, hogy az Erkel Ferenc és a Móricz Zsigmond utcák rendelkeznek útépítési engedéllyel, míg a Szénatér és Nyíl utcák nem.

o) Előterjesztés útépítési tartalék felhasználásának prioritási sorrendjéről.
https://www.ladanyholnap.hu/onkormanyzati-ules-2018-05-31/

A tisztánlátást akadályozza a 2018.05.31.-i Testületi ülés „túlzottan szemérmes” előterjesztése: „…bruttó 114 880 898 Ft összegben kerültek kiszámításra. Az összeg a kapcsolódó vízépítési munkák tervezett költségét nem tartalmazza.”

Az ülés előtt csak néhány órával kapták meg a képviselők a tervezői összesítést, amelyből kiderül, hogy a 4 utca vízépítési munkáinak költsége 20 millió Ft+Áfa.

A félrevezető előterjesztés mögött tehát összesen 140 millió Ft-os összköltség rejtőzik. Ugyanennyi útfelület burkolására 3 évvel ezelőtt még elég volt 73 millió Ft, mitől nőttek meg hirtelen 191 %-kal a kivitelezési költségek?

A 90 millió Ft-os elkülönített keret ezen az árszinten csak 2 utca szilárd burkolatát fedezi, de alaposan megvizsgálva a tervezői dokumentációt kiderült, hogy a műszaki leírás két változatot jelöl, ám a tervező csak az egyiket számította ki:

Pályaszerkezet: ÚT 2-1.503 szerint                               

o    6 cm aszfalt                                    5400

o   20 cm FZKA                                     3600

o   20 cm védőréteg                              1800

    földkiemelés       40 cm                     2000

                                             m2      12800  + árok készítés

vagy:                              

o   4 cm aszfalt                                    3600

o  15 cm Ckt-4                                     2200                    

o  20 cm védőréteg                              1800

    földkiemelés      35 cm                     1750

                                             m2       9350 + árok készítés  (magánszámítás)

Eddig ismeretelen okból csak a 20 millió Ft-tal drágább változatot terjesztették a Képviselő-testület elé!

Nem könnyű ezek után Püspökladány fejlődése érdekében tett jószándékot feltételezni.

Sajnos az ügy költségvetési fejezetének még mindig van újabb titka:

A 4 utcához szükséges 6500 m2 védőréteg készülhetne darált betonból is. Összmennyiség 1300 m3, a sóder értéke 11,7 millió Ft, a darált beton használatával megtakarítás lehetne: 5 millió Ft.

Az önkormányzatnak volt is 2000 m3 betontörmeléke…

https://www.puspokladany.hu/kozadat/kepviselo_testulet/jegyzokonyvek/2015/2015_08_19.pdf

Polgármester: A megállapodás értelmében 2000 m3 felhasználható törtbetont kapunk a vasúti beruházásból. Ez nem került átadásra. Kitermelésre került, de átadásra az önkormányzatunk részére nem.  Az előterjesztésben is benne van, hogy amennyiben az önkormányzat jelzi, 5 napon belül leszállítják az önkormányzat részére. Elküldtük a levelet, nem került a mai napig sem leszállításra. Ez egy jogi eljárás lesz, amennyiben nem kerül átadásra az önkormányzat részére. Természetesen az önkormányzatnak a jogi képviselője ezekről a dolgokról tud.

Minden információ alapján a túlárazás szándéka érzékelhető. A kivitelező kiválasztásának közbeszerzési eljárása során megismerhető lesz a nyertes árajánlata.

Országosan és városunkban is lelepleződnek a jelenkor kormányzói …